有时候我都难以想象现实居然会如此的反转，曾经被我国公知吹上天的对象，居然今天会沦落到完全相反的状态。
德国很可能会成为人类历史上第三个被自己人去工业化的制造业大国——前两个是苏联和美国，苏联是自己解体了，美国是把自己的制造业全部转移出去了。
我们这么说并不是没有任何依据的，我们来看一下德国制造业的PMI趋势：PMI是采购经理指数，以50为分界线，高于50视为扩张区间，低于50视为衰退区间，低于50越多，衰退程度越深。
德国制造业的PMI指数持续下降，目前已经降到可怕的38.8%了。
我们6月的制造业PMI为49，略低于50，就这样都有一堆人以此唱衰我们要完。由此可见，德国制造业的问题有多么严重了。
我不知道大家还记不记得多年以前某些杂志上的公知宣传，就是那个著名的德国下水道，说青岛下水道是全国唯一不会堵的地方，就是因为这个地方被德国殖民过。
谣言说：德国不仅给青岛修了下水道，还在下水道的旁边埋了油纸包。
有一次中国人发现下水道坏了，然后没有零件。德国人就告诉我们，你去旁边的多少米之内去挖，绝对会有油纸包好的备用零件包，因为我们德国人是非常严谨的。
然而事实的真相是：青岛市市区的排水系统总长将近3000公里，“德国造”排水系统所占比例不到1/1000。现在还保留的德国管道，只占青岛当前排水系统的3%，作用可以忽略不计。
至于油纸包这个东西？那只有脑子不正常的人才会相信。
不过话也说回来，为什么公知要拿德国作为样板，来忽悠我们国内的老百姓？
这方面德国也是有客观优点的。虽然德国没有公知宣传的那么神乎其神，但是德国制造确实曾经很强大，进入现代以后也不错。
全世界制造业强国屈指可数，最有名的就是中国、德国和日本。
在改革开放早期，那时候中国制造还没有发展起来。当年客观来说，德国和日本的制造业，还是很强大的。
比如说在2000年，人口8000万的德国，它的出口比例在全世界居然有8%~10%，8000万人口放在全球上，几乎就是一个微乎其微的数据，能占到这个份额，确实已经非常的夸张了。而在当时中国的出口份额在全球占比只有3.9%。
也就是说在20年前，德国制造还是我们不可逾越的高山，是我们仰望的对象。
但是今天，在德国最引以为傲的汽车出口方面，已经完全被我国碾压了。在新能源汽车领域，这个赛道完全被中美给瓜分了，看不见德系车的重大亮点。
还是用数据说话，2022年，我国汽车出口达到340万辆，同比增长55%，首次超过德国成为全球第二大汽车出口国。其中新能源汽车出口112万辆，同比增长190%，占汽车出口总量的33%。
最新数据是我们现在已经超越了日本，成为全球汽车出口第一大国。
那个曾经以8000万人口占据全球10%出口份额的德国，现在经济和出口是什么情况？
经济方面，德国正在进入衰退的边缘。
经济学上有一个标准，连续三个月经济下降，就是衰退的迹象。
2022年四季度，德国GDP增速环比下滑0.5%；
2023年一季度，德国GDP环比下滑0.3%；
最新的情况是，根据新浪财经消息：2023年，德国第二季度国内生产总环比持平。
勉强避开陷入衰退的风险，但是依旧不容乐观，德国经济并没有达到经济学家预期的增长0.1%，也就是说经济风险依旧存在，只是暂时止血住了。
去年5月份，德国贸易还首次出现了10亿欧元的贸易逆差，这是1991年以来德国首次出现的情况。
为什么曾经被我们国内神话成下水道之神的德国，今天会出现如此严重的情况？
这就要搞清楚，为什么德国在现代可以崛起的速度如此之快了。
核心原因就是因为他抓住了两方面：
一方面就是旁边的俄罗斯。俄罗斯拥有全世界最丰富的资源，而且距离德国的距离是最近的。工业生产就需要廉价的原材料和能源，这方面俄罗斯完全和德国是互补的。
另一方面就是中国。毕竟你产品做出来以后，就要有足够的市场来消化这些产品。这方面中国市场可以说对德国是非常重要的。
就比如之前写到的核磁共振设备，这些动辄千万费用采购的机器，是一个利润巨大的产业，这方面德国西门子在我国市场份额占据25%
德国宝马集团的老总就亲口承认过，中国是宝马最大的单一市场。
2022年宝马集团在中国的营收为418.81亿欧元，同比增长65.3%，占总营收的29.3%，整个集团接近30%的利润都是中国市场贡献的。
从这个角度看，如果这些德国企业离开中国市场的话，那收入一定会暴跌的。
但是现在的德国选择是什么呢？
美国挑起俄乌冲突以后，虽然德国试图保持过中立，但是从趋势来看，基本还是一边倒的跟了美国，他是反抗过，但是这种反抗的姿态很微弱。后来北溪天然气管道被给炸了，全世界都知道这是谁干的。
在北溪天然气管道被炸以后，俄德关系基本就彻底断了。
德国彻底失去了俄罗斯的廉价原材料和能源。
客观来说，俄罗斯对德国的原材料和能源供应并不是说无法取代的——德国可以去其他地方买，但是价格要高很多。
再说中国市场这方面，德国最新出了个中国战略报告。里面的态度也是非常的拧巴，因为经济层面，中国对德国实在是太重要了，所以德国也承认不愿意和我国脱钩。但是依旧还是在报告里面写了大量跟随美国的内容。比如对中国的领土完整直指点点，还说我国是德国的竞争对手存在大量风险等。
现在俄罗斯的廉价原材料和能源对德国的供应已经断了，如果中国市场这边再和德国断了，那德国制造真的就没有活路了——就算是再厉害、再严谨的德国人，也无法在失去原材料和市场的情况下，让企业维持运转。
当然现在中德经济关系整体还是稳定的。可是现在德国政府内部的情况是一个多党联合执政的状态。其中德国绿党可以说几乎就是美国安排的锦衣卫。而本应该有所作为的建制派德国总理朔尔茨，表现的实在是太软弱无能。
朔尔茨想中立，也不想跟着美国走的，但是就是看不见反抗的决心，有一种混一天是一天的感觉。
2022年11月4日，德国总理朔尔茨访问中国。这个访问就很有意思，体现了德国的精神分裂和惊恐万分。
因为当时在这个中美如此交锋的时期。他愿意过来本身就是一种表态，不希望中欧双方闹崩。但是他过来以后只敢停留一天，然后马上就溜回去了。这就好像小孩出门偷着玩，然后担心被父母教训，就看着手表，生怕回家晚了被教训。
但是朔尔茨还是知道经济很重要的，所以朔尔茨同行的还有12家德企巨头，其中包括宝马、大众、巴斯夫、阿迪达斯、德意志银行……外界形容，朔尔茨此行是“把德国最大的品牌带到中国”。
本来申请随同朔尔茨访华的约有100人，但是100个还是太多了，装不下，而且他不敢停留太久，最后就只选了12家重要的，横跨制造、化工、医药、食品等多个行业。
可是时间不等人呀，朔尔茨做事总是畏手畏脚，缺乏魄力。而德国企业现在实际上处于生死时速的状态，因为在俄罗斯原材料、能源切断以后，德国企业的成本在不断的上升，最终德国的企业就只能做出两个选择：要么提升公司产品的价格，导致公司产品的竞争力下降；要么就只能选择离开德国。
事实上，已经有很多企业离开德国了。
2022年3月，梅赛德斯-奔驰在美国亚拉巴马州开设了新的电池工厂；
2022年6月，德国大众集团在其位于田纳西州的工厂启动了一个电池实验室，该公司到2027年将在北美总共投资71亿美元；
2022年10月，宝马宣布在美国南卡罗来纳州进行新一轮电动汽车投资；
2022年，德国制药巨头拜耳向美国波士顿一个新生物技术中心投资1亿美元；
2022年，德国特种化工企业赢创工业集团在美国宾夕法尼亚州新设创新中心，赢创还希望投资2亿多美元在印第安纳州建立生产基地；
2022年至2026年，德国化工巨头巴斯夫计划将其全球260亿欧元投资额的约15%投资于北美；
……
最近我已经看见了一个最危险的消息，根据参考消息报道：德国化工行业正在面临衰退。
德国VCI主席、德国科思创公司首席执行官马库斯·施泰勒曼列出了主要问题：能源和电力价格高企、基础设施老化、熟练工人短缺、数字化进展缓慢以及官僚机构臃肿，这一切以及其他许多问题“令我国实业家失去了信心”。
因为俄乌冲突导致德国经济不稳定，今年年初，德国化工巨头巴斯夫计划全球裁员2600人，其中2/3全部在德国本土。
今年5月9日，德国化工巨头赢创发布一季度财报，第一季度销售额40亿欧元，同比下降11%
大量德国化工企业表示，几乎看不见希望。
德国化学工业协会(VCI)今年年初表示，2022年下半年，由于油气和电力价格的暴涨，导致德国大约80%的VCI会员企业全年利润下降，1/4的公司亏损，2022年11月，其2/3的会员企业因订单不足而遭受损失，超过25%的企业认为他们的商业活动受到了严重影响。
虽然现在德国工业的整体还在，但是如果这种看不见希望的情况继续持续下去，恐怕这些企业就真的会考虑在美国或者中国落地生根了。
化工行业是工业的基础，如果化工行业都走了的话，很多后续的工业流程就搞不了了。越南制造之所以无法做起来，就是因为越南没有重化工。
而且您要知道，制造业的投入和其他产业是不一样的，迁移起来是非常麻烦的，有时候走了就真的是永远走了，至少短时间内是回不来了，因为相关配套设施都是牵一发而动全身的。
从这些德国企业的态度，大家也可以发现没有到山穷水尽的时候，人家其实都是想尽可能的不要走。
但是最新我看见一个情况。
瓦格纳开始在白俄罗斯部署，卢卡申科和普京会晤的时候他对普京说，瓦格纳告诉他想去波兰看看。
波兰方面自然也给出了强硬的回击。
但是这个事情最受伤的还不是东欧或者俄罗斯，而是德国。
一直就有传闻，说俄罗斯和白俄罗斯方面可能会打算开辟第二战场。甚至不排除把事情搞大，把北约拖下水。
当然这些都是传闻。
但是最近卢卡申科的表态，还有普京对于波兰和乌克兰领土纠纷的点评。都让人感觉似乎透露出了一个倾向，即在波兰、乌克兰、立陶宛、白俄罗斯之间可能会产生新的冲突。
如果说，俄罗斯和白俄罗斯只是敲打一下波兰，这还好。要是他们真的心一横，准备把事情搞大的话，那最惨的真的就是德国了。
法国和东欧还是很远的，暂时影响不了法国。而德国是紧挨着东欧呀。要是东欧这边越搞越大的话，那德国这个欧洲制造业中心就会彻底崩溃的。
不过这也算是一个有趣的事情。
20年前，在公知的忽悠下，我们还在讨论德国人是多么的严谨，在我们青岛下水道附近还会发一个油纸包，里面裹着备用的零件；20年以后，我们这样在讨论德国，会不会成为人类历史上第三个因为自己人而彻底去工业化的国家。
更搞笑的是，在德国绿党的价值观下，德国被去工业化不仅不是坏事，还是好事，因为去工业化以后就可以实现零碳排放，这样德国就彻底实现了成为环保大国的梦想，绝对的绿色发展！
我突然意识到，还是德国人高啊。
现在全世界都在讲环保，都在拼环保，想在这个方面占领规则制高点的优势。拜登也说中美唯一可以合作具有共识的地方就是气候合作，但是我想了一下，中美这方面可能都要被德国碾压了。
中国作为全球最大的全产业链工业国，在环保方面，我们不可能战胜一个准备不吃肉、不洗澡、不用天然气、主张出门不坐车的国家。
不过要是德国真的变成这个样子的话，到时候他可能真的就没有能力去维修自己的下水道了。
那如果以后德国想修自己新的下水道，可以让咱来修啊，我们到时候修的时候一定要准备好相关的零件，然后用油纸包裹起来，就埋在附近。
到时候万一下水道出了什么问题，德国人给我们打电话，我们就可以跟他说：“你把你的脚挪一下，在旁边多少米之内你去挖，就有一个油纸包，里面就裹着中国制造的零件，咱中国人就是这样的严谨~”
不得不说真的是形势逆转，物是人非。今天我国变成了全世界第一制造业大国，我们倒是有这个基础来调侃曾经的德国了！
这就是：没有主权，就没有一切。
不基于强大军事主权的经济发展，最后都是竹篮打水一场空，这方面还是要感谢伟人啊。
