“三线建设”的实践证明了毛主席的英明伟大

三峡人家

一、“三线建设”是毛主席的伟大战略部署

三线建设，是1964年起中华人民共和国政府在中国西部地区的13个省、自治区进行的一场以备战为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。

三线建设是中国经济史上一次极大规模的工业迁移过程，发生背景是中苏交恶及美帝国主义在中国东南沿海的攻势。

三线建设是毛主席的伟大战略部署，对于防止帝国主义和社会帝国主义的侵略，对于促进落后的西部经济发展都具有重要的战略意义，毛主席为此倾注了不少的心血。

早在1952年毛主席就提出了南水北调的伟大构想：“南方水多，北方水少，如有可能，借点水来也是可以的。”

1953年毛主席又提出：“要建设第二汽车厂。”

1964年5月15日，中央工作会议在北京召开，会议对毛主席提出的三线建设问题进行了讨论。(《毛泽东年谱》第五卷第350——351页)

1964年5月27日，在中央政治局常委会议上，毛主席提出两个问题：一是对三线建设注意不够，一个是对基础工业注意不够。对于三线建设他说：“攀枝花铁矿下决必须搞，把我们的薪水都拿去搞。在原子弹时期，没有后方是不行的;要准备上山，上山总要有去的地方。应该把攀枝花和联系到攀枝花的交通、煤、电的建设搞起来。”(同上第354页)

1964年6月8日，毛主席主持中央政治局会议，他说：“还有个问题，搞三线基地大家都赞成搞快一点，但不要毛糙。只有那么多钱呀，地方的摊子要少铺，中央的摊子也要少一些。攀枝花铁路最好两头修。还有以大区或省为单位搞点军事工业，准备游击战争有根据地，有了那个东西，我就放心了。”(同上第357页)

1964年7月15日，在同周恩来等人谈话时说：“我看主要有两个问题。第一个战略问题，敌人从哪里来;第二个战略问题，就是要搞地方武装，有些省要搞一个兵工厂。攀枝花、酒泉两个钢铁基地没有落实。两个基地一定要落实。如果材料不够，其它铁路不修，也要集中修一条成昆铁路。”(同上第375页)

1964年8月20日，在北戴河听取薄一波关于计划工作的回报时说：“在沿海搞这么大，不搬家不行。你搞到二线也好嘛!二线包括湘西、鄂西、豫西、山西、陕西、江西、吉林、内蒙，四川、云南、贵州是三线，都可以搬去嘛!好好地研究，吸取斯大林的经验教训，一不准备工事，二不准备敌人进攻，三不搬家，这就是教训。中央工作会议开过好久了，成昆铁路仍然没落实，不着急的样子。湘黔、滇黔、川黔三条路，搞了几年了，没有影子。”(同上第39页)

1965年1月23日，在中央政治局常委扩大会议上说：“两个阵地，三线是一个阵地，一、二线是一个阵地，以一、二线的生产来支援三线的建设。三线建设要抓紧，就是同帝国主义争时间，同修正主义争时间。”(同上第473页)

1965年8月11日，主持中央政治局常委会议，他讲：“彭德怀最近讲，那时不写那封信就好了。把他的问题传达到底下去，现在看来不妥。当时，你(指刘少奇)

是主张不传的，可是没有坚持，也没有给我讲。我赞成分配彭德怀一点工作，可以让他到三线去当一个第四副指挥。”(注：当年冬彭任中共中央西南局三线建设第三副主任)(同上第521页)

从以上材料向我们表明：

第一， 一、二、三线的划分是毛主席首先提出，加强三线建设是毛主席提出并经中央讨论通过后实施的战略部署，是毛泽东思想的重要组成部分。在大三线之下每个省又有自已的小三线，在全国形成多层次全方位的三线建设布局。这样的全国全民皆兵是令任何强大的敌人都望而生畏的。

第二， 三线建设的进行表明了毛主席反霸反修的坚定决心，表现了毛主席领导的中国共产党和中国人民“敢同魔鬼争高下，不向霸王让寸分”的革命英雄主义气慨。

当时最大的敌人就是美帝和苏修，这是两个手握核武器的庞然大物。首先是美帝国主义在台湾海峡多次举行以入侵中国大陆为目标的军事演习，1964年，美国制定了绝密报告——《针对共产党中国核设施进行直接行动的基础》，并扩大在越南的战争，企图把战火烧到包括北部湾和海南在内的中国南部地区。其次，北部的苏修投靠美帝，企图联美共同扼杀中国，它在边境陈兵54个师，近百万人，不断挑起武装冲突，还挑起珍宝岛大规模武装冲突，并且苏共中央政治局讨论了用外科手术式核打击消灭中国正在发展中的核基地计划。在这种严峻的形势下中国共产党人没有屈服，中国人民没有屈服，他们在毛主席“备战、备荒、为人民”和“深挖洞、广积粮、不称霸”的战略思想的指引下，掀起了轰轰烈烈的三线建设高潮，摆开与苏修美帝决战架势，誓师坚决歼灭一切敢于来犯之敌。这与后来“邓氏特色猫王”“韬光养晦，绝不当头”的投降卖国政策形成鲜明对照。无论是当年的苏修还是今天的中修，只要是修正主义就必然投靠帝国主义，反对真正的无产阶级政党和社会主义国家，这是由他们的阶级本性决定的。

第3，三线建设丰富和发展了毛主席的人民战争思想。

毛主席早在《关心群众生活，注意工作方法》一文中指出：“同志们，真正的铜墙铁壁是什么？是群众，是千百万真心实意地拥护革命的群众。这是真正的铜墙铁壁，什么力量也打不破的，完全打不破的。反革命打不破我们，我们却要打破反革命。在革命政府的周围团结起千百万群众来，发展我们的革命战争，我们就能消灭一切反革命，我们就能夺取全中国。”(《毛泽东选集》第一卷第125页)毛主席的人民战争思想是无敌于天下的，在抗日战争和解放战争中充分显示了巨大的威力，赢得了胜利，实现了毛主席“夺取全中国”伟大预言。解放后，美帝国主义悍然发动侵朝战争，直接威胁刚刚成立的中华人民共和国的安全，在全世界的人们都预计新生中华人民共和国不敢出兵朝鲜的情况下，毛主席力排众议，让中国人民志愿军出其不意地进入朝鲜作战，并在全国掀起了抗美援朝的群众运动。在没有制空权的情况下，我英勇的中国人民志愿军同朝鲜人民军一道，以劣势的装备打败了武装到牙齿的以美国为首的十六国联合国军队，从根本上打破了美帝国主义不可战胜的神话，也揭穿了唯武器论的荒谬，大长了世界革命人民的志气，真正成为了中国人民的立国立威之仗，让任何强大的敌人不敢小视中国。

尔后的三线建设，实际上就是在新的形势下全民皆兵的战争动员，从思想到物力人力上作了充分的准备，全国上下充分准备，同仇敌慨，就有了必胜的把握，迫使敌人不敢来犯。以后他们的确没有胆敢来犯，这正是我们备战所要的结果，这叫做革命制止了战争。虽然耗费了一些人力物力，但赢得了和平，并促进了国内经济的平衡发展，比起战争的损失来要小得多。现在“邓氏特色教徒们”脱离了人民群众，背叛了毛主席人民战争思想，内心空虚，害怕战争，只有投降帝国主义，一个劲地鼓吹“和平与发展”，无非是为自已妥协投降当走狗找一个理由。

第四， 三线建设除了备战之外，还极大地促进了西部地区经济、交通的发展，缩小了东西部的差距。就拿十堰二汽来说，没有二汽的建设就没有十堰市这个新兴的工业城市的产生，它为当地经济发展起到了巨大的直接的推动作用。

第五， 三线建设还为航空航天事业奠定了坚实的基础，酒泉卫星发射中心就是三线建设的成果。它为航空航天事业作出的贡献是有目共睹的。酒泉卫星发射中心(原总装备部20基地)是中国最早建成的运载火箭发射试验基地，是测试及发射长征系列运载火箭、中低轨道的各种试验卫星、应用卫星、载人飞船和火箭导弹的主要基地，基地并负有残骸回收、航天员应急救生等任务，截至2016年10月1日止，中国发射了约280颗人造卫星，其中82颗在酒泉发射。

二、三线建设的启示与思考

2017年11月24日至26日我参加了乌有之乡赴湖北十堰大三线建设红色旅游活动。参观了十堰市博物馆，二汽总装厂，听取了三线建设参与者——魏伟讲述三线建设者的动人事迹，参观了丹江口水库，向烈士陵园中为三线建设而牺牲的烈士们敬献花圈，26日上午听取了北京大学马克思主义学院研究生毕业，曾任人民出版社编辑，原中国工人网主编，《红色参考》主编——张耀祖老师的专题讲座：《三线建设的伟大成就、历史作用和未来意义》，其中还进行了热烈的讨论。大家进深刻地体会到：

(一)过去、现在和将来只有毛泽东思想能够救中国。

我们知道，过去的抗日战争、解放战争、以及解放初期的抗美援朝战争都是在毛泽东思想的指引下取得的伟大胜利，证明了毛泽东思想是无敌于天下的。通过对十堰市三线建设的考察，我们进一步认识到，在社会主义和平建设时期，毛泽东思想仍然是不可战胜的法宝。毛主席的南水北调的伟大构想，就产生了丹江口水库，毛主席提出要建设第二汽车厂，于是就有了十堰二汽，这两项工程的兴建就带出了一个新兴的工业城市十堰市。这就是用毛泽东思想武装起来的工农兵战天斗地的结果，不仅加强了战备也大大促进西部的经济发展。那些不相信毛泽东思想的人，那些不相信人民群众是历史的创造者的人，因为他们自私并眇视科学必将受到历史的惩罚。

(二)只有公有制能最大限度地调动广大人民的积极性，发展生产力。

在生产力中，人是决定的因素。发展生产力的根本问题在于调动广大人民群众的劳动积极性。究竟是公有制能调动人民的积极性还是私有制能调动人民的积极性呢？这个问题本来是马克思主义和革命实践早已解决了的问题，可是修正主义者们偏要把它颠倒过来。魏伟同志讲述的动人事迹告诉我们，在公有制下，劳动人民是社会的主人，他们把劳动、工作当作自已的事情来做，当作为国家和人民作贡献，并感到这是天经地义的无尚荣光的。因此，他们就表现出了大无畏的奉献精神、牺牲精神、特别能吃苦耐劳的精神。这样就充分调动并集中大多数人的体力和智力，就能战胜一切困难和艰难险阻，表现出不可战胜的伟大力量。正是这种精神才创造了三线建设的伟大奇迹。在烈士陵园牺牲的400多位命烈革士中大多数都是二、三十岁的青年人，他们为了战胜帝主义和修正主义而献出了自已宝贵的生命，这是在私有制下一切向钱看的今天能作到的吗？他们为了革命和建设把生命都献出来了还不算调动了积极性吗？所谓公有制是“大锅饭”、“养懒汉”谬论在那些不图名不图利，无私奉献的三线建设者们面前显得多么无耻和混张啊。不可否认，私有制也能调动人的积极性，但是这种积极性只能是利已主义积极性，它一是危害社会二是不能持久，最终调动的是少数剥削者剥削压迫多数劳动人民的积极性，是一种鼓励剥削和压迫的反革命的积极性。

三线建设表明毛主席不愧为伟大的战略家，三线建设的伟大成就将成为中国历史上最辉煌的篇章，任何人也抹杀不了。一切修正主义分子都是瞎子，他们不可能理解毛主席的伟大战略部署也看不见三线建设的伟大成就，在“改革开放”中三线建设的成果糟到了很大程度的损坏。但是毛主席人民战争的思想和发展西部经济建设的伟大构想已经融入到人民的血肉中，三线建设所创造的物质财富虽然有的被一小撮资产阶级分子所占有，改变了所有制的性质;有的被搬迁或荒废，但它并不会化为乌有。现在的问题是我们如何在新的形势下发掘三线建设留给我们的宝贵的物质财富和精神财富，为无产阶级继续革命所利用的问题。例如，有人提出，现在三线地区成了资本主义势力较薄弱的地区，我们能不能在这些地方搞成社会主义特区，让一部分地区和一部分人先搞起社会主义呢？这也可以看作解决上述问题的一种思路。这是一个值得探讨的大课题，虽然每一个人不可能拿出一个具体而完备的解决方案，但是我们必须集思广益，思考这个问题，探索这个问题，并逐步解决这个问题，为毛主席革命路线的回归作出有益的探索。